Rebel Master 125cc (copia)

• Motor 140cc 4 tiempos refrigerada por aire y radiador de aceite
• Arranque a patada
• 4 velocidades manual
• Culata: 2 válvulas sobre arbol de levas
• Velocidad máxima 100km/h
• Potencia: 14 cv
• Tubo de escape directo con doble silenciador
• Peso 78 kg
• Carga máxima 150kg
• Chasis RM tornado
• Basculante RM reforzado en H
• Manillar aluminio de 22mm
• Tijas: De aluminio mecanizado y anodizado con separación entre barras de 160mm, para barras de 45mm superior y 48 mm inferior.
• Horquilla Hidráulica invertida de 750 mm, con barra de 35mm.
• Amortiguador: Monoamortiguador hidráulico 
• Freno de disco ventilados en flor,  220mm delantero y 190mm trasero.
• Llantas de cross Rebel Master con aro negro y tuercas de radio en rojo.
• Llanta delantera en medida 17″ de radio y 1.4″ de ancho de aro.
• Llanta trasera en medida 14″ de radio y 1.85″ de ancho de aro.
• Neumáticos Upbeat Cross, en medidas 60/100-17 delantero y 90/100-14 el trasero.

Esta es la mejor Rebel Master de 140cc que hemos sacado al mercado más potente con motor Z155 de 140cc, cambio de 4 velocidades, y una velocidad máxima de 100 Km/h

Sus llantas son 1.45-17″ delante y 1.85-14″ detrás y monta unas ruedas 60/100-17 y 90/100-14.

Lleva discos de freno ventilados con perfil en flor, en dimensiones 210/220mm delantero y 190mm trasero, y un escape de tiro directo con doble silenciador Rebel Master Penta Racing

La estética es la misma que el resto de modelos, puesto que se trata de la nueva línea de Rebel Master.

Este chasis es la plataforma de moto más versátil y equilibrada que hemos tenido, con asiento azul fluor de forro antideslizante con doble capa estriada.